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目前港口不锈钢防撞护栏库存持续下滑至去年1月以来的新低，疏港量上升，截至2月28日。北方六港不锈钢防撞护栏到货量仍处于900万吨以下的偏低水平。综合看短期供应偏紧格局并未变化，在疫情逐步得到控制和政策推进复工的情况下，3月不锈钢复合管栏杆产量有望环比提升。3月不锈钢防撞护栏供应仍将偏紧，本轮外矿紧张主要是受巴西去年12月以来发运不及预期以及澳洲2月初遭遇热带气旋清港的影响，淡水河谷在2019年1月出现270人死亡的尾矿库溃坝事故后，至今仍在对国内现有的尾矿库进行评估和改造。2019年四季度，该公司生产了78344万吨的不锈钢防撞护栏，同比下滑224%。环比下滑96%。淡水河谷在近一份监管文件中表示，2020年 季度的产量将在6300万—6800万吨，相比此前该期间6800万—7300万吨的计划产销量下调，虽然公司2020年的产量预测维持在34亿—355亿吨不变，但目前实际发货数据持续低迷，2020财年目标达成仍存隐忧，也是后期大的不确定因素，澳洲方面，力拓沃尔科特港和丹皮尔港受新热带气旋影响在2月初清港。
与前一周持平；2月上旬不锈钢灯光护栏日均产量为26131万吨。较春节前265万吨左右的水平仅小幅下滑，短期高炉开工仍支撑不锈钢防撞护栏需求。春节前钢厂补充不锈钢防撞护栏库存较为积极，但春节后已快速消耗至去年11月底水平，如果后期需求启动快，钢厂提升开工率。则仍将面临不锈钢防撞护栏补库，目前市场普遍认为3月中旬为下个重要的时间窗口，届时需要验证终端不锈钢复合管栏杆需求的恢复情况，以评估不锈钢防撞护栏需求的强度和持续性，不锈钢防撞护栏月间正套有望持续走强。回顾去年上半年不锈钢防撞护栏走势。在澳巴相继出现事故扰动的2、3月，不锈钢防撞护栏表现为在事件扰动后快速上涨而后伴随阶段性回调，澳巴实际发运量减少为3、4两个月。而港口到货量大幅下降是4月到6月，其中6月到货量低，和月度不锈钢防撞护栏进口量表现一致，港口不锈钢防撞护栏库存也是从到货开始大幅下降的4月初开始下滑。不锈钢防撞护栏在到货和库存下降的2019年4—6月维持了单边涨势，当时不锈钢防撞护栏1905和1909合约价差摆脱前期30—50元/吨区间大幅走扩至80元/吨附近，1909和2001合约更是在4月后从30元/吨附近走升至6月底的100元/吨左右。
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